HN1015C蓄電池循環(huán)放電儀-牽引車

u產(chǎn)品特點(diǎn)：

● 多種放電停機(jī)門限：提供多種放電停機(jī)門限以避免過度放電。支持多節(jié)單體電壓到達(dá)門限以下停止放電，幫助您在一次恒定放電過程中測試出更多的落后單體。

● 7寸液晶觸摸顯示屏：超大液晶顯示屏快速顯示所有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及圖表，并支持觸摸式操作，人性化的輸入方式及菜單設(shè)計(jì)簡化了操作過程。

● 預(yù)設(shè)功能：放電參數(shù)預(yù)設(shè)功能可自定義設(shè)置9組充放電參數(shù)，該項(xiàng)設(shè)計(jì)可跳過重復(fù)的測試設(shè)置，簡化操作提高了測試效率。

● 內(nèi)存儲(chǔ)器：支持內(nèi)部和外部存儲(chǔ)，即使在意外關(guān)機(jī)的情況下也不易丟失內(nèi)存儲(chǔ)器，保證數(shù)據(jù)的安全性。

● 選配無線或有線單體電壓監(jiān)測：無線模塊支持1.2V/2V/6V/12V的單體電壓監(jiān)測。相比傳統(tǒng)1個(gè)有線模塊監(jiān)測1節(jié)電池的測量方法，JZL-200CT采用1個(gè)無線模塊監(jiān)測24節(jié)單體電池，讓操作更簡單。支持實(shí)時(shí)掃描并顯示電池放電過程中每節(jié)單體電池電壓數(shù)據(jù)，并以柱狀圖的形式。

● 智能判斷程序：智能識別電池電壓是否達(dá)到門限值或是否因人為失誤而引起信號丟失。這項(xiàng)革命性的技術(shù)避免了在放電過程中手動(dòng)中斷放電，使測試更加穩(wěn)定順利。（JZL-200CT同時(shí)支持使用定制有線模塊）

● 多重保護(hù) & 告警：對放電過程中的各種異常狀況提供充分的保護(hù)措施。自動(dòng)終止，LCD顯示屏提示并發(fā)出蜂鳴警告以協(xié)助用戶進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚怼?/p>

HN1015C蓄電池循環(huán)放電儀-牽引車

 u技術(shù)參數(shù)：

電動(dòng)車電池看參數(shù)的方法

一、根據(jù)新車騎行的公里數(shù)確認(rèn)電池型號

1、30公里左右，估計(jì)是36V12A電池。

2、40公里左右，估計(jì)是48V12A電池。

3、60-80公里左右，如果電池在座位下，或在腳下且電池盒是一個(gè)，一般是48V20A電池。如果電池盒在腳下，由兩個(gè)長條形盒子組裝，一般是48V28A電池。

二、通過充電器辨別電池型號

看充電器的輸出電流，按照以下參數(shù)對照可判斷出是什么型號的電池。

看充電器上的：輸出電壓**VDC

1、36V的為：輸出電壓36V--42VDC

輸出電流是1.5A，是10AH的輸出電流如果是1.6A，那么是12AH。